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联合国组织公民权利高等专科学校办1月4日答复，人口出售受害者在乘坐飞机场时很有可能会被识别。它督促国际航空公司对机组人员进行学习培训，让她们能及时处理并汇报人口走私受害者的不会有。谢拉·报酬德里克（Shelia Fedrick）是阿拉斯加犬国际航空公司的一名空乘人员。

一次在从洛杉矶抵达美国旧金山的飞机航班上，她注意到一名老年人小伙和一名十几岁的女孩儿一起旅行。这名小伙穿着体面地，而女孩儿看起来“衣冠不整，毫无道理”。她妄图和她们讲出，但女孩儿依然装聋作哑，男生则充满著制约心理状态。

谢拉因此规定在卫生间给女孩拔个纸条，并提心吊胆地指令她去那。接着，女孩儿根据这张纸条对他说谢拉她务必帮助。谢拉直接汇报了这起恶性事件。

警察确认这名女孩儿是一名人口走私受害者，并在旧金山机场等待大力开展行動。主要从事空乘专业工作中十余年的谢拉答复，没被寻找的人口走私受害者有可能也有许多 ，因而这些方面的学习培训对空乘人员十分最重要。联合国组织公民权利高等专科学校筹备走私人口难题咨询顾问哈达丁（Youla Haddadin）当日拒不接受联合国新闻采访时答复，该公司办公室依然与国际性中国民航局的机构协作，为国际航空公司经营人制定基本方针，以学习培训机组人员识别和汇报走私受害者的不会有。

哈达丁：“这种具体指导文档将让空乘人员了解什么叫人口走私，人口走私再次出现的缘故和方法，人口走私有什么各有不同的方式，机组人员务必瞩目的识别潜在性受害者的实例。” 依据这种基本方针，空乘人员能够在一定時间内认真观察旅客，并运用她们的认真观察专业技能来确定潜在性的走私受害者。假如机组人员猜想乘飞机有人口走私受害者，那麼在做出一切反映行動以前，必不可少对状况进行必需的评定。这一份具体指导文档还列举了机组人员怎样识别潜在性受害者的实例，还包含旅客没法掌理其身份证或不会有伪造身份证的状况；不准确自身的最终到达站；不被允许必需与别人会话或是没与伙伴分离出来的支配权。

联合国组织数据信息说明，人口出售被强调是地球上第三大能够价格垄断的违法活动，仅次于不法出售武器装备和冰毒。全世界大概有4000多万元人应对强制性劳动者和当代奴仆不负责任。51％的走私受害者是女性。

二零一零年，脸大根据了“抑制走私人口全世界计划”，督促世界各国制定我国计划，完成走私人口主题活动。

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